ハイエース 200系 GDH206 1GD DPF DPR インジェクター詰まり チェックランプ点灯 DPFランプ点滅 手動再生 強制PM燃焼 セレストケア DPF洗浄とエンジン内部洗浄で解消！
トヨタ ハイエース GDH206 1GD インジェクター詰まり DPFランプ点滅 エンジンチェックランプ 手動再生
神奈川県 F様
施工車両 トヨタ ハイエース GDH206
走行距離 77,000km
DPFランプ点滅とエンジンチェックランプ点灯でご入庫。
DPF洗浄とセレストケア エンジン内部洗浄の施工依頼を頂きました。
↓ ハイエース メーターパネル ダイアグ エラーコード ↓
↑ ハイエース ダイアグ エラーコード ↑
煤 PM（Particulate Matter：微粒子状物質）の堆積とDPF再生タイムアップを拾っています。
↑ DPF マフラー取外し インジェクターノズル詰まり 内部 フィルター前後↑
DPF本体は溶損なく洗浄可能！
で、エラーP2458「触媒再生時間超」はインジェクター先端部の詰まりが原因ですね。
ここが詰まっていると強制燃焼時、燃料が送油できずに燃焼温度がいつまで経っても
上がらずに、制限時間オーバー！となり、結果エラーになります。
しっかり洗浄したDPFとインジェクターを装着して乾燥させてダイアグからの強制燃焼させ
問題なく700℃付近まで上昇。15分程度で強制燃焼は「完了！」しました。
煤詰まり抑制の為セレストケア エンジン内部洗浄を施して作業完了。
気持ちの良い車両に生まれ変わりました！
DPF洗浄 55,000円 (別途マフラー洗浄は22,000円)
インジェクター清掃 11,000円(DPF洗浄と同時施工の場合)
DPF脱着・セッティング 110,000円(1GDエンジンの場合)
セレストケア エンジン内部洗浄 49,980円
ガスケット・ショートパーツ 約11,000円
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約230,000円(税込)
施工期間 通常は3～5日程度
代車貸出(有料)もございます。
車種やDPFの詰まり具合・脱着難易度によって価格差はございますが
高くても300,000円以内に収まるかと思います。
またセンサー類の交換が必要な場合は別途費用が掛かります。
DPF洗浄・セレストケア エンジン内部洗浄(エンジンフラッシング)のお問い合わせは下記より
MSI麻布ラボ
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