日産バネット 34万㎞ですけどTEREXSエンジン内部洗浄って？ DPF 煤の詰まり原因はエンジン！綺麗なエンジン内部で適正空燃比に戻すことで煤そのものを低減させます。
日産 バネット SKF2VN TEREXS ティレックス エンジン内部洗浄 エンジンオイル 5W-30 DL-1
埼玉県 北葛飾郡 N様
施工車両: 日産 バネット SKF2VN RF ディーゼル
走行距離: 340,000㎞
DPFエラーにて入庫されたバネット。DPF洗浄と同時にTEREXSエンジン内部洗浄の
施行発注を頂きました。
MSI麻布ラボのDPF特殊洗浄でシッカリ抜けるようになったDPFを車両に装着！
ダイアグで調整・各種リセット作業。診断機よりDPF強制再生を行い無事終了から
エンジン内部洗浄を開始します。
↓ 日産バネット メーターパネル ↓
↓ 日産 バネット エンジン内部洗浄 風景 ↓
走行340,000㎞、DPF詰まりが原因でアクセルレスポンスが鈍化、エンジン内部にも
スラッジが溜まっている様子。
↓ バネット エンジンルーム ↓
TEREXS機とバネットのエンジンをホースで接続、暖められた洗浄オイルを注油して
エンジン内部の還流洗浄を開始します。TEREXS特殊洗浄オイルはエンジンに非常に優しい
第４種4類オイルがベースで15分間TEREXS機とエンジンの間を人工透析の様なイメージで還流洗浄。
たまに空ぶかしさせながらオイルリング廻りまでシッカリ汚れを落とします。
洗浄開始から5分程度でエンジンノイズと振動がかなり減少してアクセルも非常に軽く、排気臭も
かなりマイルドになります。
洗浄後はオイルエレメントを新品に交換してTEREXSオイル5W‐30DL-１を注油して作業終了。
【施工後のオーナー様のご感想】
「振動がかなり低減してアクセルも非常に軽いですね。スムーズに加速するので非常に
気持ち良いですね。快適です！」とのご感想を頂きました。
ご予約は下記より
MSI 麻布ラボ
東京都港区三田1-6-7 1F
TEL 03-4405-4247
LINE https://page.line.me/325nmvht?openQrModal=true
E-mail azabu-labo@msi-co.jp