クレスタ 旧車のエンジンに優しいフラッシングって？ GX81 1Gエンジンはオイルベースのフラッシング剤と人口透析工法でエンジンリフレッシュ！
トヨタ クレスタ GX81 1G スーパーチャージャー 整備 TEREXS エンジン内部洗浄 オイル交換 5ｗ-40SP
東京都 武蔵野市 Z様
施工車両 トヨタ クレスタ スーパールーセントG 1G スーパーチャージャー
走行距離 63,400㎞
約3年前に中古で購入にて内外装をレストア。
低走行車で極上希少車です！
エンジンの調子は良いが、なんとなくアクセルが重い感じがするのが気になるとの事。
TEREXSエンジン内部洗浄でネガティブな部分が解消できればとの事でご依頼を頂きました。
問診では、確かにアクセルが重めで、若干濃いめの排気ガスな感じではありますので
この辺りはTEREXSエンジン内部洗浄で空燃比の改善が見直せるのではと。
↓ トヨタ クレスタ エンジン内部洗浄 オイル交換 風景↓
異音や排ガスの酷い匂い、白煙・黒煙などはないので作業開始です。
↓ クレスタ メーターパネル ↓
TEREXSマシンとクレスタのエンジンをホースで接続してエンジン始動と同時に
洗浄オイルを人工透析の様な工法で還流開始させます。
還流中、たまにレーシングさせながら15分間の洗浄還流を行います。
施工中に排気ガスのガソリン臭さが薄くなっていくのと同時に
アクセルレスポンス(アクセルのつき)が良くなっていきます。
還流後はオイルフィルターを交換して、TEREXSエンジンオイル
5w-30SPを注油して作業は終了。
↓ トヨタ クレスタ エンジンルーム ↓
【施工後の感想】
オーナーZ様の運転にて当店近隣を同乗試乗させて頂きました。
「確かにアクセルが軽くなりましたね。常用域でのトルク感が増して
2,000回転あたりでもいい感じです」とのご感想を頂きました。
ありがとうございました。
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